วาล์วไดอะแฟรม

วาล์วไดอะแฟรมได้ชื่อมาจากแผ่นดิสก์ที่ยืดหยุ่นได้ซึ่งสัมผัสกับบ่าวาล์วที่ด้านบนของตัววาล์วเพื่อสร้างการปิดผนึกไดอะแฟรมเป็นองค์ประกอบที่ยืดหยุ่นและตอบสนองต่อแรงกด ซึ่งจะส่งแรงเพื่อเปิด ปิด หรือควบคุมวาล์ววาล์วไดอะแฟรมเกี่ยวข้องกับวาล์วบีบ แต่ใช้ไดอะแฟรมอีลาสโตเมอร์แทนการใช้ไลเนอร์อีลาสโตเมอร์ในตัววาล์ว เพื่อแยกกระแสการไหลออกจากส่วนปิด

การจัดหมวดหมู่

วาล์วไดอะแฟรมคือวาล์วเคลื่อนที่เชิงเส้นซึ่งใช้ในการสตาร์ท/หยุดและควบคุมการไหลของของไหล

วิธีการควบคุม

วาล์วไดอะแฟรมใช้ไดอะแฟรมยืดหยุ่นซึ่งเชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์โดยใช้สตั๊ดซึ่งหล่อเข้าไปในไดอะแฟรมแทนที่จะบีบไลเนอร์ปิดเพื่อให้ปิด ไดอะแฟรมจะถูกดันให้สัมผัสกับด้านล่างของตัววาล์วเพื่อให้ปิดวาล์วไดอะแฟรมแบบแมนนวลเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการควบคุมการไหลโดยมีช่องเปิดที่แปรผันและแม่นยำเพื่อควบคุมแรงดันตกคร่อมผ่านวาล์วหมุนวงล้อหมุนจนกระทั่งได้ปริมาณสื่อที่ต้องการไหลผ่านระบบสำหรับการใช้งานในการสตาร์ทและหยุด หมุนวงล้อจักรจนกว่าคอมเพรสเซอร์จะดันไดอะแฟรมไปที่ด้านล่างของตัววาล์วเพื่อหยุดการไหลหรือยกขึ้นจากด้านล่างจนกระทั่งการไหลสามารถไหลผ่านได้