วาล์วประตู ใช้เพื่อปิดการไหลของของเหลวมากกว่าการควบคุมการไหล เมื่อเปิดเต็มที่ วาล์วประตูทั่วไปจะไม่มีสิ่งกีดขวางเส้นทางการไหล ส่งผลให้มีความต้านทานการไหลต่ำมาก ขนาดของเส้นทางการไหลแบบเปิดโดยทั่วไปจะเปลี่ยนแปลงแบบไม่เป็นเชิงเส้นเมื่อประตูเคลื่อนที่ ซึ่งหมายความว่าอัตราการไหลจะไม่เปลี่ยนแปลงอย่างสม่ำเสมอตามการเคลื่อนที่ของก้านประตู ประตูที่เปิดเพียงบางส่วนอาจเกิดการสั่นสะเทือนจากการไหลของของไหลได้ ขึ้นอยู่กับโครงสร้าง
คุณสมบัติการออกแบบ
- สกรูและโยคด้านนอก (OS&Y)
- ต่อมบรรจุแบบเรียงตัวอัตโนมัติสองชิ้น
- ฝากระโปรงแบบยึดด้วยสลักเกลียวพร้อมปะเก็นแบบพันเกลียว
- เบาะหลังแบบรวม
ข้อมูลจำเพาะ
- การออกแบบพื้นฐาน: API 602, ANSI B16.34
- สิ้นสุดถึงสิ้นสุด: มาตรฐาน DHV
- การทดสอบและตรวจสอบ: API-598
- ปลายสกรู (NPT) ตามมาตรฐาน ANSI/ASME B1.20.1
- ปลายเชื่อมซ็อกเก็ตตามมาตรฐาน ASME B16.11
- ปลายเชื่อมชนตามมาตรฐาน ASME B16.25
- หน้าแปลนปลาย: ANSI B16.5
คุณสมบัติเสริม
- เหล็กหล่อ, เหล็กอัลลอยด์, สแตนเลส
- พอร์ตเต็มหรือพอร์ตปกติ
- ก้านขยายหรือซีลด้านล่าง
- ฝาเชื่อมหรือฝาซีลแรงดัน
- อุปกรณ์ล็อคตามคำขอ
- การผลิตตามมาตรฐาน NACE MR0175 เมื่อมีการร้องขอ
การวาดภาพผลิตภัณฑ์
มาตรฐานการใช้งาน
1.การออกแบบและการผลิตเป็นไปตามมาตรฐาน API 602, BS5352, ANSI B 16.34
2.การเชื่อมต่อสิ้นสุดจาก:
1) ขนาดรอยเชื่อมซ็อกเก็ตเป็นไปตาม ANSI B 16.11, JB/T 1751
2) ขนาดปลายสกรูเป็นไปตามมาตรฐาน ANSI B 1.20.1,JB/T 7306
3) การเชื่อมแบบ Butt-Welded เป็นไปตามมาตรฐาน ANSI B16.25,JB/T12224
4) ปลายแบบปีกนกเป็นไปตามมาตรฐาน ANSI B 16.5, JB79
3.การทดสอบและการตรวจสอบเป็นไปตาม:
1)API 598,GB/T 13927,JB/T9092
4.ลักษณะโครงสร้าง:
ฝากระโปรงแบบยึดด้วยสลักเกลียว สกรูด้านนอกและแอก
ฝาเชื่อม, สกรูภายนอกและแอก
5.วัสดุเป็นไปตามมาตรฐาน ANSI/ASTM
6.วัสดุหลัก:
A105,LF2,F5,F11,F22,304(L),316(L),F347,F321,F51,โมเนล,20อัลลอยด์
เหล็กกล้าคาร์บอน อุณหภูมิ-อัตราความดัน
CL150-285 PSI ที่ 100°F
CL300-740 PSI @ 100°F
CL600-1480 PSI @ 100°F
CL800-1975 PSI @ 100°F
CL1500-3705 PSI @ 100°F
รายการวัสดุชิ้นส่วนหลัก
NO | ชื่อชิ้นส่วน | A105/F6a | A105/F6a เอชเอฟเอส | LF2/304 | F11/F6AHF | F304(แอล) | F316(แอล) | เอฟ51 |
1 | ร่างกาย | เอ105 | เอ105 | LF2 | เอฟ11 | F304(แอล) | F316(แอล) | เอฟ51 |
2 | ที่นั่ง | 410 | 410HF | 304 | 410HF | 304(ล) | 316(แอล) | เอฟ51 |
3 | ลิ่ม | เอฟ6เอ | เอฟ6เอ | เอฟ304 | เอฟ6เอเอชเอฟ | F304(แอล) | F306(แอล) | เอฟ51 |
4 | ก้าน | 410 | 410 | 304 | 410 | 304(ล) | 316(แอล) | เอฟ51 |
5 | ปะเก็น | 304+กราไฟท์แบบยืดหยุ่น | 304+กราไฟท์แบบยืดหยุ่น | 304+กราไฟท์แบบยืดหยุ่น | 304+กราไฟท์แบบยืดหยุ่น | 304+กราไฟท์แบบยืดหยุ่น | 316+กราไฟท์แบบยืดหยุ่น | 316+กราไฟท์แบบยืดหยุ่น |
6 | หมวกคลุมศีรษะ | เอ105 | เอ105 | LF2 | เอฟ11 | F304(แอล) | F316(แอล) | เอฟ51 |
7 | สายฟ้า | B7 | b7 | L7 | บี16 | บี8(เอ็ม) | บี8(เอ็ม) | บี8(เอ็ม) |
8 | เข็มหมุด | 410 | 410 | 410 | 410 | 304 | 304 | 304 |
9 | ต่อม | 410 | 410 | 304 | 410 | 304 | 316 | เอฟ51 |
10 | สลักเกลียวต่อม | B7 | B7 | L7 | บี16 | บี8เอ็ม | บี8เอ็ม | บี8เอ็ม |
11 | หน้าแปลนต่อม | เอ105 | เอ105 | LF2 | เอฟ11 | เอฟ304 | เอฟ304 | เอฟ304 |
12 | น็อตหกเหลี่ยม | 2H | 2H | 2H | 2H | 8M | 8M | 8M |
13 | น็อตก้าน | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
14 | น็อตล็อค | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
15 | ป้ายชื่อ | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL |
16 | พวงมาลัย | A197 | A197 | A197 | A197 | A197 | A197 | A197 |
17 | ปะเก็นหล่อลื่น | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
18 | การบรรจุ | กราไฟท์ | กราไฟท์ | กราไฟท์ | กราไฟท์ | กราไฟท์ | กราไฟท์ | กราไฟท์ |
