วาล์วประตู ใช้เพื่อปิดการไหลของของเหลวมากกว่าสำหรับการควบคุมการไหล เมื่อเปิดอย่างเต็มที่วาล์วเกตทั่วไปไม่มีสิ่งกีดขวางในเส้นทางการไหลทำให้เกิดความต้านทานการไหลต่ำมากขนาดของเส้นทางการไหลแบบเปิดโดยทั่วไปจะแตกต่างกันไปในลักษณะที่ไม่เชิงเส้นเมื่อประตูถูกเคลื่อนย้าย ซึ่งหมายความว่าอัตราการไหลไม่เปลี่ยนแปลงอย่างเท่าเทียมกันด้วยการเดินทางของต้นกำเนิด ขึ้นอยู่กับการก่อสร้างประตูเปิดบางส่วนสามารถสั่นสะเทือนจากการไหลของของไหล
คุณสมบัติการออกแบบ
- นอกสกรูและแอก (OS & Y)
- ต่อมบรรจุภัณฑ์สองชิ้นด้วยตนเอง
- ฝากระโปรง
- เบาะหลังแบบอินทิกรัล
ข้อกำหนด
- การออกแบบขั้นพื้นฐาน: API 602, ANSI B16.34
- จบจนจบ: มาตรฐาน DHV
- ทดสอบและตรวจสอบ: API-598
- INDED SCROWED (NPT) ถึง ANSI/ASME B1.20.1
- ซ็อกเก็ตเชื่อมจะจบลงที่ ASME B16.11
- เชื่อมก้นปลาย ASME B16.25
- สิ้นสุดหน้าแปลน: ANSI B16.5
คุณสมบัติเสริม
- เหล็กหล่อเหล็กโลหะผสมสแตนเลส
- พอร์ตเต็มหรือพอร์ตปกติ
- ก้านขยายหรือต่ำกว่าตราประทับ
- ฝากระโปรงเชื่อมหรือฝากระโปรง
- อุปกรณ์ล็อคตามคำขอ
- การผลิตไปยัง NACE MR0175 ตามคำขอ
การวาดภาพผลิตภัณฑ์
มาตรฐานแอปพลิเคชัน
1.การออกแบบและการผลิตสอดคล้องกับ API 602, BS5352, ANSI B 16.34
2. การเชื่อมต่อจบลงด้วย:
1) มิติซ็อกเก็ตเชื่อมสอดคล้องกับ ANSI B 16.11, JB/T 1751
2) สกรูปลายมิติสอดคล้องกับ ANSI B 1.20.1, JB/T 7306
3) การเชื่อมต่อก้นกับ ANSI B16.25, JB/T12224
4) ปลายหน้าแปลนสอดคล้องกับ ANSI B 16.5, JB79
3. การทดสอบและการตรวจสอบสอดคล้องกับ:
1) API 598, GB/T 13927, JB/T9092
4. คุณสมบัติโครงสร้าง:
ฝากระโปรงโบกสกรูด้านนอกและแอก
ฝากระโปรงเชื่อมข้างนอกกรวดและแอก
5. วัสดุที่สอดคล้องกับ ANSI/ASTM
6. วัสดุหลัก:
A105, LF2, F5, F11, F22,304 (L), 316 (L), F347, F321, F51, Monel, 20Alloy
อัตราความดันอุณหภูมิของเหล็กคาร์บอน
CL150-285 psi@ 100 ° F
CL300-740 psi@ 100 ° F
CL600-1480 psi@ 100 ° F
CL800-1975 psi@ 100 ° F
CL1500-3705 psi@ 100 ° F
รายการวัสดุส่วนหลัก
NO | ชื่อชิ้นส่วน | A105/F6A | A105/F6A HFS | LF2/304 | F11/F6AHF | F304 (L) | F316 (L) | F51 |
1 | ร่างกาย | A105 | A105 | LF2 | F11 | F304 (L) | F316 (L) | F51 |
2 | ที่นั่ง | 410 | 410hf | 304 | 410hf | 304 (l) | 316 (l) | F51 |
3 | ลิ่ม | F6A | F6A | F304 | f6ahf | F304 (L) | F306 (L) | F51 |
4 | ลำต้น | 410 | 410 | 304 | 410 | 304 (l) | 316 (l) | F51 |
5 | ปะเก็น | 304+กราไฟท์ที่ยืดหยุ่น | 304+กราไฟท์ที่ยืดหยุ่น | 304+กราไฟท์ที่ยืดหยุ่น | 304+กราไฟท์ที่ยืดหยุ่น | 304+กราไฟท์ที่ยืดหยุ่น | 316+กราไฟท์ที่ยืดหยุ่น | 316+กราไฟท์ที่ยืดหยุ่น |
6 | ฝากระโปรง | A105 | A105 | LF2 | F11 | F304 (L) | F316 (L) | F51 |
7 | สายฟ้า | B7 | b7 | L7 | B16 | B8 (M) | B8 (M) | B8 (M) |
8 | เข็มหมุด | 410 | 410 | 410 | 410 | 304 | 304 | 304 |
9 | ต่อม | 410 | 410 | 304 | 410 | 304 | 316 | F51 |
10 | eyebolt ต่อม | B7 | B7 | L7 | B16 | B8M | B8M | B8M |
11 | หน้าแปลนต่อม | A105 | A105 | LF2 | F11 | F304 | F304 | F304 |
12 | น็อตหกเหลี่ยม | 2H | 2H | 2H | 2H | 8M | 8M | 8M |
13 | น็อตลำต้น | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
14 | ล็อคน็อต | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
15 | แผ่นป้าย | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL |
16 | ล้อมือ | A197 | A197 | A197 | A197 | A197 | A197 | A197 |
17 | lubricatingGasket | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
18 | การบรรจุหีบห่อ | กราไฟท์ | กราไฟท์ | กราไฟท์ | กราไฟท์ | กราไฟท์ | กราไฟท์ | กราไฟท์ |
