หน้าแปลนเป็นที่รู้จักกันว่าดิสก์นูนนูนหรือแผ่นนูน สำหรับผู้ที่มีส่วนร่วมในการติดตั้งเครื่องจักรกลหรือวิศวกรรมของพันธมิตรขนาดเล็กพวกเขาควรคุ้นเคยกับหน้าแปลน- มันเป็นชิ้นส่วนรูปดิสก์โดยทั่วไปใช้เป็นคู่ส่วนใหญ่จะใช้ระหว่างท่อและวาล์วระหว่างท่อและท่อและระหว่างท่อและอุปกรณ์ ฯลฯ เป็นชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อกับเอฟเฟกต์การปิดผนึก มีแอพพลิเคชั่นมากมายระหว่างอุปกรณ์และท่อเหล่านี้ดังนั้นเครื่องบินทั้งสองจึงเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวและชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อกับเอฟเฟกต์การปิดผนึกเรียกว่าหน้าแปลน.
โดยทั่วไปจะมีรูกลมบนหน้าแปลนเพื่อมีบทบาทคงที่ ตัวอย่างเช่นเมื่อใช้ที่ข้อต่อท่อจะมีการเพิ่มวงแหวนปิดผนึกระหว่างทั้งสองแผ่นหน้าแปลน- จากนั้นการเชื่อมต่อจะแน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนที่มีความดันแตกต่างกันมีความหนาที่แตกต่างกันและสลักเกลียวที่แตกต่างกัน วัสดุหลักที่ใช้สำหรับหน้าแปลนคือเหล็กกล้าคาร์บอนสแตนเลสและเหล็กกล้าโลหะผสม ฯลฯ
เนื่องจากบทบาทสำคัญและประสิทธิภาพที่ครอบคลุมที่ดีหน้าแปลนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเคมีปิโตรเคมีไฟและการระบายน้ำ
เป็นตัวเชื่อมต่อหน้าแปลนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโลกซึ่งต้องใช้มาตรฐานแบบครบวงจร ตัวอย่างเช่นมีสองระบบมาตรฐานสำหรับหน้าแปลนท่อ.
พวกเขาเป็นระบบหน้าแปลนท่อยุโรปคือระบบหน้าแปลนท่อยุโรปที่เป็นตัวแทนของ DIN เยอรมัน (รวมถึงรัสเซีย) และระบบหน้าแปลนท่อของอเมริกาที่แสดงโดย American ANSI Pipe Flange
นอกจากนี้ยังมีระบบหน้าแปลน JIS Pipeline ในญี่ปุ่นและระบบหน้าแปลนท่อเหล็ก GB ในประเทศจีน แต่ขนาดหลักขึ้นอยู่กับระบบยุโรปและระบบอเมริกัน
ประเภทของหน้าแปลน
โครงสร้างของหน้าแปลนค่อนข้างง่าย มันประกอบด้วยแผ่นหน้าแปลนด้านบนและล่าง, ปะเก็นกลางและสลักเกลียวและน็อตหลายตัว
จากคำจำกัดความของหน้าแปลนเราสามารถรู้ได้ว่ามีหลายประเภทหน้าแปลนและการจำแนกประเภทจะต้องแตกต่างจากมิติที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นตามโหมดการเชื่อมต่อหน้าแปลนสามารถแบ่งออกเป็นหน้าแปลนอินทิกรัล-หน้าแปลนการเชื่อมแบบแบน-หน้าแปลนการเชื่อมก้น-หน้าแปลนแขนหลวมและ tหน้าแปลน Hreadedซึ่งเป็นหน้าแปลนทั่วไป
หน้าแปลนอินทิกรัล (ถ้า)โดยทั่วไปจะใช้ในท่อที่มีแรงดันสูง มันเป็นโหมดการเชื่อมต่อหน้าแปลนและมีคอยาว มันมักจะเกิดขึ้นจากการหล่ออินทิกรัลครั้งเดียวและวัสดุที่ใช้โดยทั่วไปคือเหล็กกล้าคาร์บอนสแตนเลส ฯลฯ
หน้าแปลนการเชื่อมแบบแบนเป็นที่รู้จักกันในชื่อหน้าแปลนการเชื่อมหอคอย มันเสร็จสมบูรณ์โดยการเชื่อมเมื่อเชื่อมต่อกับเรือหรือไปป์ไลน์ หน้าแปลนการเชื่อมแบบแบนชนิดนี้มีลักษณะของการประกอบที่ง่ายและราคาต่ำ ส่วนใหญ่จะใช้ในท่อที่มีความดันและการสั่นสะเทือนน้อยลง
หน้าแปลนการเชื่อมก้นเป็นที่รู้จักกันในชื่อหน้าแปลนคอสูง ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างหน้าแปลนการเชื่อมก้นกับหน้าแปลนอื่น ๆ คือมันมีคอสูงที่ยื่นออกมา ความหนาของผนังของคอสูงที่ยื่นออกมาจะค่อยๆเหมือนกันกับความหนาและเส้นผ่านศูนย์กลางของผนังท่อที่จะถูกตัดด้วยความสูงซึ่งจะเพิ่มความแข็งแรงของหน้าแปลน หน้าแปลนที่มีรอยเชื่อมก้นส่วนใหญ่ใช้ในสถานที่ที่มีการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อมขนาดใหญ่เช่นอุณหภูมิสูงแรงดันสูงและไปป์ไลน์อุณหภูมิต่ำ
หน้าแปลนหลวมเป็นที่รู้จักกันในชื่อหน้าแปลน Looper หน้าแปลนชนิดนี้ส่วนใหญ่จะใช้กับท่อโลหะที่ไม่ใช่เหล็กและสแตนเลสบางชนิดและการเชื่อมต่อนั้นเกิดขึ้นจากการเชื่อม มันสามารถหมุนได้ และเป็นเรื่องง่ายที่จะจัดเรียงรูสลักเกลียวดังนั้นจึงส่วนใหญ่จะใช้ในการเชื่อมต่อของท่อขนาดใหญ่และมักจะต้องถอดประกอบ อย่างไรก็ตามความต้านทานความดันของหน้าแปลนหลวมไม่สูง ดังนั้นจึงสามารถใช้สำหรับการเชื่อมต่อของไปป์ไลน์ความดันต่ำเท่านั้น
มีเธรดในแผ่นหน้าแปลนของหน้าแปลนเกลียวซึ่งต้องการให้ท่อภายในมีเธรดภายนอกเพื่อรับรู้การเชื่อมต่อ มันเป็นหน้าแปลนที่ไม่เชื่อมดังนั้นจึงมีข้อดีของการติดตั้งที่สะดวกและถอดชิ้นส่วนเมื่อเทียบกับหน้าแปลนการเชื่อมอื่น ๆ ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงหรือต่ำหน้าแปลนเกลียวไม่เหมาะสำหรับการใช้งานเนื่องจากด้ายมีการรั่วไหลง่ายหลังจากการขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวของเย็น
เวลาโพสต์: ม.ค.-11-2021