ข้อต่อท่อเชื่อมชนคืออะไร?

อุปกรณ์ท่อเหล็กกล้าคาร์บอนและสแตนเลสแบบเชื่อมชน

ข้อต่อท่อแบบเชื่อมชน (Buttweld) ประกอบด้วยข้อต่อโค้งรัศมียาว ตัวลดแบบคอนเซนตริก ตัวลดแบบเอ็กเซนตริก และตัวที (Tees) เป็นต้น ข้อต่อสแตนเลสและเหล็กกล้าคาร์บอนแบบเชื่อมชน (Buttweld) เป็นส่วนสำคัญของระบบท่ออุตสาหกรรมเพื่อเปลี่ยนทิศทาง แยกสาขา หรือเชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับระบบทางกล ข้อต่อแบบเชื่อมชนมีจำหน่ายในขนาดท่อตามตารางกำหนด ขนาดและค่าความคลาดเคลื่อนของข้อต่อแบบเชื่อมชน (BW) เป็นไปตามมาตรฐาน ASME B16.9

ข้อต่อท่อแบบเชื่อมชน เช่น เหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าไร้สนิม มีข้อดีหลายประการเมื่อเทียบกับข้อต่อแบบเกลียวและแบบเชื่อมซ็อกเก็ต ข้อต่อแบบเชื่อมชนมีขนาดให้เลือกเพียง 4 นิ้วเท่านั้น ในขณะที่ข้อต่อแบบเชื่อมชนมีขนาดตั้งแต่ ½ นิ้ว ถึง 72 นิ้ว ข้อดีบางประการของข้อต่อแบบเชื่อม ได้แก่

การเชื่อมต่อแบบเชื่อมให้การเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
โครงสร้างโลหะต่อเนื่องเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับระบบท่อ
ข้อต่อเชื่อมชน (Butt-weld) ที่มีตารางท่อที่ตรงกัน ช่วยให้การไหลภายในท่อเป็นไปอย่างราบรื่น การเชื่อมแบบเจาะทะลุเต็มท่อและข้อต่อ LR 90 Elbow, Reducer, Concentric reducer ฯลฯ ที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง ช่วยให้การเปลี่ยนผ่านเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไปผ่านข้อต่อท่อแบบเชื่อม
อุปกรณ์ท่อเชื่อมชนทุกแบบมีปลายเอียงตามมาตรฐาน ASME B16.25 ซึ่งช่วยให้เกิดการเชื่อมทะลุทะลวงได้อย่างสมบูรณ์ โดยไม่ต้องเตรียมการเพิ่มเติมใดๆ สำหรับการเชื่อมชน

ข้อต่อท่อแบบเชื่อมชน (Butt Weld) มักผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอน สเตนเลส โลหะผสมนิกเกิล อะลูมิเนียม และวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ข้อต่อท่อเหล็กกล้าคาร์บอนแบบเชื่อมชน (Butt Weld) ผลิตจากวัสดุ A234-WPB, A234-WPC, A420-WPL6, Y-52, Y-60, Y-65 และ Y-70 ข้อต่อท่อ WPL6 ทั้งหมดผ่านการอบอ่อนและรองรับมาตรฐาน NACE MR0157 และ NACE MR0103